此为车辆行驶时测量实际车辆驱动扭矩和制动扭矩的系统。扭矩传感器配有滑环，并通过滑环连接到普通动态应变仪上。扭矩以模拟形式从应变仪输出。此外，由于编码器集成在滑环中，因此还可以通过连接F/V转换器和计算输出脉冲测量转速。可以使用专用轮辋和轮毂适配器将传感器安装在任何乘用车上。
特点
·       轻巧
·       采用防水结构，可在雨中进行测量
·       可使用特定车型的专用轮辋和轮毂适配器，以标准偏移量进行测量
系统


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