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汽车动力性能测试全解析
发布时间:2023-01-13
浏览次数:47195
来源:欧美大地
汽车发动机测试
01 试验简介
发动机是汽车动力系统的心脏,其机械结构复杂,零部件数众多,稳定工作需要各个零部件均有较好的可靠性。对发动机关键零部件进行测试,有助于为零部件结构设计、材料选择、工艺改进提供依据。
02 适用测试项目或标准
GB/T 18297-2001 汽车发动机性能试验方法(扭矩、转速、温度、进排气压力、曲轴转角、进气湿度)
QC/T 33-2006 汽车发动机硅油风扇离合器试验方法(温度、转速)
QC/T 288.2-2001 汽车发动机冷却水泵试验方法(压力、流量、转速、扭矩)
QC/T 289-2001 汽车发动机机油泵技术条件(流量、压力、转速)
QC/T 468-2010 汽车散热器(压力、振动加速度、扭振)
QC/T 558-1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法(强度)
QC/T 631-2009 汽车排气消声器总成技术条件和试验方法(压力、振动加速度)
QC/T 637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳强度试验方法(强度)
QC/T 777-2007 汽车电磁风扇离合器技术条件(温度、转速、扭矩、电压)
QC/T 828-2010 汽车空-空中冷器技术条件(压力、振动加速度)
GB/T 14097-2018 往复式内燃机噪声限值(声功率级)
GB/T 1147.2-2017 中小功率内燃机 第2部分:试验方法(压力、温度)
GB/T 6072.3-2008 往复式内燃机 性能 第3部分:试验测量(扭矩、压力、温度)
GB/T 10398-2008-小型汽油机 振动评级和测试方法(振动速度)
03 试验配置
汽车发动机相关测试所测量的物理量类型较多,因此需要采集设备对多种传感器都具有兼容性。且汽车发动机相关零部件都属于高精密结构件,因此采集设备需具有较高的精度,若在试验室测试,推荐使用TMR300高性能动态信号测试分析系统。
试验台;
温度传感器;
扭矩传感器;
光电转速传感器;
压力传感器;
角度传感器;
湿度传感器;
流量传感器;
三向加速度传感器;
GPS速度传感器;
应变片;
载荷力传感器;
传声器;
TMR300车载型动态信号测试分析系统;
TMR7630H动态信号采集与分析软件。
/ 典型案例 /
发动机台架测试
汽车整车动力性能试验
01 试验简介
汽车整车动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。测试汽车的最高速度、加速性、GPS信息等能等对汽车的行驶能力有着最直接的评价。
操纵稳定性试验主要包括:
发动机转速;
车最高速度;
车身速度和加速度;
加速性能;
车身姿态;
整车行驶轨迹。
02 适用测试项目或标准
GB/T 12544-90 汽车最高车速试验方法
GB/T 12543-90 汽车加速性能试验方法
GB/T 12539-90 汽车爬陡坡试验方法
03 试验配置
车载式和便携式数据采集系统是汽车实车测试中备受青睐的。所以推荐自带7.5英寸全触摸屏操作的TMR300系统,直流供电可以长时间工作,且操作简便,数据显示直观,标配转速/计数器模块、CAN模块,常规模拟通道兼容应力、振动、噪声、温度等测量。
TMR300采集分析系统;
电磁脉冲式转速传感器;
霍尔效应式转速传感器;
转速传感器;
轮速传感器;
无线扭矩传感器
GPS速度传感器;
IMU惯性测量单元(优先选择模拟量电压输出,或者定制数字接口板卡);
ARF加速度传感器;
导航设备;
TMR7630H动态数据采集与分析。
/ 典型案例 /
车速测试
车行驶轨迹测试
汽车制动性能试验
01 试验简介
汽车的制动性能是汽车的主要性能之一,直接关系到交通安全。测试制动距离、制动踏板力等数据对汽车安全性实验有重要意义。便携式TMR300系统比较适合,直流供电可以长时间工作,且操作简便,数据显示直观。
制动性能试验主要包括:
制动距离;
制动时间;
制动踏板力;
制动减速度;
制动踏板行程;
管路压力;
手刹力。
02 适用测试项目或标准
GB/T 汽车制动性能试验方法
03 试验配置
TMR300采集分析系统;
导航设备;
工程皮尺。
踏板力传感器;
拉线位移传感器;
管路压力传感器(油压、气压等根据需要选择);
手刹力传感器;
TMR7630H动态数据采集与分析
/ 典型案例 /
制动距离测试
踏板力测试
管路压力测
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